
1.电压骤降和瞬时中断
(1)电压一旦骤降或中断,DSP能在瞬间测出。
(2)输入电压在220(l±l0%)之内时,不耗用飞轮能量。
2. 谐波
(1)基于DSP技术测出负载的谐波电流,通过IGBT逆变器和滤波电感构成的电力有源滤波系统实时地向系统注入反向等量的补偿电流,以达到消除谐波和进行无功补偿的目的。
(2)负载谐波不会在输入侧出现。
(3)输入侧无需脉冲整流滤波器,便于和同容量的柴油发电机组整合使用。
3. 功率因数及电压波动
(1)通过无功电流在输入侧以及在电感和逆变器之间的流动,将输出电压波动幅度控制在±2%之内,并使输入侧功率因数达0.99。
(2)在额定输入电压时没有有功电流的交换。
(3)负载的X前和滞后电流由市电逆变器提供(无功电流的大小取决于输入和输出的电压差)。
(4)负载的有功功率由市电输入提供。
4. 浪涌、尖峰及其它毛刺*
(1)使用高能瞬态电压浪涌抑制器(TVSs)和大容量在线电感进行过滤。
(2)瞬态能量通过逆变器被直流电容吸收,从容应对6000V以上的瞬间高压。
5. 频率输出
频率波动频率X出特定窗口时,在线的静态开关自动关断,由飞轮放电来提供稳定的频率输出。
6. 长时间电力中断
(1)对于持续、长时间的电力波动,通常将Active Power UPS和发电机组整合使用以提供不间断电源。
(2)输入侧无整流滤波器,总畸变<4%。
(3)保护发电机组免受瞬态影响。
(4)对发电机组的频繁测试不会损害整个系统的寿命和可靠性。
广西铁路机房XUPS不间断电源