深圳市正华物流有限公司
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正华物流公司公司作为货运业的X头羊，为了在当今惊涛骇浪的商海中永立不败之
地，特实施了便利各大企业主的“一票法”，即：专人接提、专人分送、专人压车、
专人负责的一条龙服务，价格低、速度快、风险低、安全高、整车零担、从门到门。
为秉承这一X良工作作风.本公司从上至小、严于律己、分工协作、奖罚分明。特诚邀
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司起步迅速，X三方物流、配送中心正在兴起。一批物流园区的建设已经启
动，一批传统仓储、运输企业利用深圳立体化的交通条件以及信息化、网络
化和供应链技术大力发展X三方物流，向现代物流企业转型。形成了以EDI
信息网络中心为基础的物流信息平台，以生产商、零售商及原材料供应为服
务对象的
正华物流公司业20多年来发展之迅速，在国内外都堪称奇迹。这种发展速
度，又是以特区经济的高速发展为需求基础的。作为经济特区，深圳曾连续
十几年处于我国城市外贸进出口额排名X位；特区经济的外向型特点，也使
得深圳物流业国际物流、跨境物流的特点明显。
据深圳市物流货运与采购联合会发布的消息，2006年，随着我国物流行业全
面对外资开放，世界各大物流巨头看中深圳外向型的经济特点和特殊的地理
位置，将会纷纷进入，这对本土物流企业无疑是巨大的冲击。深圳物流货运
企业正积极调整、提升自身，通过构筑全国网络和拓展国际业务等方式，寻
找更大的市场空间。
按照规划目标，深圳在大力发展两港运输，重点建设六大物流园区的同时，
还要建设好现代综合交通运输网（包括公路网、轨道交通网、铁路网等）和
物流货运信息网两大平台，加快现代化X物流服务的发展，引进和建设一
批大型物流配送中心，使两港运输与铁路公路运输、仓储、批发、配送等业
务全面结合，把深圳建设成为以国际物流货运为重点、区域物流货运为基
础、城市配送为支撑的多层次综合性现代物流货运枢纽城市。
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巴伊两国总统有望签署有关在瓜达尔港建设炼油厂谅解备忘录。伊朗石油部长罗斯塔姆·卡西密和巴基斯坦总理阿什拉夫就此问题已经在峰会前一周达成一致。当时此条新闻同把瓜达尔港的经营权转交给中国的新闻同时对外公布。转交是在预料之中的事，因为中国从２００７年就在那里投资建设。中国把四分之三的开支用来加深海底和港口的基础设施建设。而就在不久前还承诺新建２０个泊位，俄罗斯战略问题研究所专家鲍里斯·沃尔洪斯基这样指出。
他说：“对中国来说这个港口具有重要意义，不仅从获得商业利益角度来看，还是从非洲和中东化石能源和其它商品的运费将会降低的角度看。瓜达尔港还有更深层的意义：中国的主要地缘政治对手——美国大约在一年前明确宣布将把自己的战略重点转向亚太地区。”
专家们并不怀疑，中国的重型军舰和深水油轮会出现在瓜达尔港。巴基斯坦总统对伊朗的访问会让形势变得更加明朗：载有瓜达尔合资炼油厂所需的伊朗石油的油轮也会驶入瓜达尔港。巴基斯坦从一开始就计划炼油厂所需石油正是来自伊朗。早些时候阿联酋一家公司试图获得建设这家工厂的许可，但是遭到拒绝。
