如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要X的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或X出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油。
含水量大的露点高，含水量少的露点低。在一定的湿空气温度下，露点温度越高，说明湿空气中水蒸气分压力越大，湿空气中水蒸气的含量也越大。露点温度在压缩机工程中有重要用途，如空压机出口温度过低时，油气桶内会因温度过低而造成油气混合物结露，使润滑油含水影响润滑效果。空压机出口温度设计时必须保证不低于相应分压力下的露点温度。压力露点与常压压力露点的区别：压力露点与常压露点之间的对应关系与压缩比有关，在压力露点相同情况下，压缩比越大，所对应的常压露点越低。
在日常使用中其保养要点如下：1.粉碎机转速快，运动零件中的连接要牢固，特别是齿爪等高速转动的零件，更要牢固安装，不能有丝毫松动，以防发生毁机伤人事故。认真检查进料斗及粉碎室内有无金属杂件及其它杂物。检查筛片与主动轴，在确认旋转方向一致时，再将活门盖紧。检查皮带轮，使皮带轮转动灵活自如。新购机器要预先空转5-1分钟，再停机检查各部位无异常、无缺损后，方能将物料装入盛料斗内，然后牢固扎紧聚料袋，正式开机作业。
当两密封面相互移动时，粘连处容易拉撕。密封面表面粗糙度越高，这种现象越容易发生。阀门在关闭过程中、阀瓣在回座过程中会碰伤和挤伤密封面，使密封表面局部磨损或产生压痕。疲劳损坏，密封面在长期使用中，三精阀门在交变负荷的作用下致使密封表面产生疲劳，出现裂纹和脱剥层。橡胶和塑料经过长期使用，容易产生老化现象，导致性能变差。从以上密封面损坏原因的分析可看出，要提高阀门密封面的质量和使用寿命，必须选用适当的密封面材料（见材料部分）、合理的密封结构和加工方法。
