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铁钴镍合金

Alloy 600铁钴镍合金 精密合金

产品名称
铁钴镍合金
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上海 市辖区 
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发布时间
2021/3/2 9:48:11
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Alloy 600 精密合金

Alloy 600 镍基单晶高温合金具备X异的高温性能,主要应用于航空发动机和工业燃气轮机的涡轮叶片。单晶高温合金在服役过程中的低周pi劳断裂具有产生ji大的危害性,因此对其pi劳性能的研究尤为重要。同时,单晶合金具有各向异性,晶体取向是影响pi劳性能的一个重要因素。因此,本文以一种3Re的X二代镍基单晶高温合金为研究对象,研究了[001]、[011]和[111]三种取向合金在980℃的低周pi劳行为,采用扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)等手段,观察断口、变形后的微观组织以及微观位错组态,分析合金的低周pi劳断裂机制与变形机制。


Alloy 600随着以歼10B、歼15、歼16为代表的多款三代半战斗机陆续进入列装,WS-10发动机需求持续增长;随着国产大型运输机运-20的列装,大涵道比发动机也将进入量产,这将直接驱动航空发动机用高温合金的快速发展。为了提升高温合金材料技术,**在发布的《X增彩制造产业发展推进计划(2015-2016年)》中明确要求突破高温合金等材料技术。为了满足我国航空发展对高温合金材料的要求,我们要在过去工作的基础上,继续进行高水平、高质量的高温合金材料的发展和研制工作,稳定现有体系产品的性能和质量,研究和探索工作温度X过1100℃以上的后继新高温材料,完善我国的高温合金体系。

Alloy 600铁钴镍合金 精密合金

Alloy 600 / UNS N06600
材质说明
Nickel Alloy 600,也称为Alloy 600铬镍铁合金,是一种镍铬合金,其性能使其在许多应用中具有X势。合金具有高镍含量,zui低72%。这意味着它具有高耐有机性和无机化合物,并且在退火时具有较低的应力腐蚀开裂倾向。
Alloy 600化学成分
镍+钴:≥72.0。
铬:14.0-17.0
铁:6.00-10.00
碳:≤0.15
锰:≤1.00
硫:≤0.015
磷:≤0.020
硅:≤0.50
铜:≤0.50
钛:≤0.30
铝:≤0.30
Alloy 600应用
?***站
?热交换器
?工业化学蒸发器
?工业酸和碱设备
?热处理炉部件
?高温下使用的加力燃烧室部件和其他部件
?真空炉固定装置
?化学和食品加工设备
?造纸厂和碱性消化物
?乙烯基氯化物单体生产
?腐蚀性环境中的热电偶护套
?石油化工生产中的催化剂再生器
Alloy 600机械性能
温度7010001200140016001800
屈服强度为0.2%3728.526.51794
拉伸强度93846527.5157.5
夏比冲击V型缺口454739468048


Alloy 600舰船动力装置使用大量高温螺栓。由于在海上长期工作,因此螺栓材料要经受由海盐成分加速的热腐蚀。另外由于螺栓还承受很大的拉应力,所以应力腐蚀是螺栓失效的重要因素。因此结构钢和合金钢螺栓多数不能直接长期用于舰船动力装置。而应选用抗海洋气氛腐蚀性能好、抗高温腐蚀性能好、抗松弛性能好的高温合金制作舰船动力装置用螺栓。可选的螺栓用高温合金有: GH132 ( A286 ) 、GH145 ( Inconelx750) 、GH751 ( Inconel751 ) 、GH169、GH33A、GH80A ( Nimonic80A ) 、GH90 ( Nimonic90 ) 、MP35N、GH159 ( MP159 ) 、R26、GH105( Nimonic105) 、GH242 等[6]。

Alloy 600铁钴镍合金 精密合金


采用雾化高温合金粉末,经热等静压成型或热等静压后再经锻造成型的生产工艺制造出高温合金粉末的产品。采用粉末冶金工艺,由于粉末颗粒细小,冷却速度快,从而成分均匀,无宏观偏析,而且晶粒细小,热加工性能好,金属利用率高,成本低,尤其是合金的屈服强度和疲劳性能有较大的提高。FGH95粉末冶金高温合金,650℃拉伸强度1500MPa;1034MPa应力下持久寿命大于50小时,是当前在650℃工作条件下强度水平高的一种盘件粉末冶金高温合金。 Alloy 600粉末冶金高温合金可以满足应力水平较高的发动机的使用要求,是高推重比发动机涡、 Alloy 600压气机盘和涡轮挡板等高温部件的选择材料。1200℃100MPaX高温材料氧化物弥散强化(ODS)合金是采用X特的机械合金化(MA)工艺,X细的(小于50nm)在高温下具有X稳定的氧化物弥散强化相均匀地分散于合金基体中,而形成的一种特殊的高温合金。其合金强度在接近合金本身熔点的条件下仍可维持,具有X良的高温蠕能、X越的高温抗氧化性能、抗碳、硫腐蚀性能。目前已实现商业化生产的主要有三种ODS合金:MA956合金在氧化气氛下使用温度可达1350℃, Alloy 600居高温合金抗氧化、抗碳、硫腐蚀之。可用于航空发动机燃烧室内衬。MA754合金在氧化气氛下使用温度可达1250℃并保持相当高的高温强度、
Alloy 600耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制作航空发动机导向器蓖齿环和导向叶片。MA6000合金在1100℃拉伸强度为222MPa、屈服强度为192MPa;1100℃,1000小时持久强度为127MPa,居高温合金之,可用于航空发动机叶片。

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