四川莱贝停车设备有限公司
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机械式停车设备操作规程一、管理经当地设备协会主管部门考核合格，取得《设备人》方可上岗。二、机械式停车设备（以下简称“停车设备”）的轨道基础或混凝土基础经过设计验算，验收合格后方可进行设备安装使用，基础周围应修筑边坡和排水设施。三、停车设备基础土壤承载能力严格按使用规定或符合标准规定。四、停车设备的安装、拆卸由取得设备安装、改造的单位进行。安装、拆卸时应有术和在场监护，并做好每日的施工日志。五、安装、拆卸的施工应穿戴保护用品，高处时应系好带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。六、风力四X以上时不得进行安装、拆卸。七、停车设备安装后，应进行整机术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。八、停车设备的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有的接地装置，接地电阻不应大于4Ω，并应设立避雷装置。九、停车设备不得靠近架空输电线路，如限于现场条件，在线路旁时，采取保护措施。与架空输电线的距离应符合《起重机规程》GB5144—2006规定。十、停车设备在投入使用前，经过坠落试验，使用中每隔3个月应做一次坠落试验，对防坠器进行调整，切实坠落制动距离不1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均对防坠器进行复位。
四川莱贝停车设备有限公司经营合水机械式停车设备厂家 堆垛式机械式立体车库闲置，管理成员绍介，晌午车库里停车很少，周一周二前半晌高峰时段，车库停车较多。城市停车难，在各大就医停车更难。公日，省会各大停车位怯场，高峰时段停车艰难，门前交通拥塞的情况频频发生。今年全省“，省协商会议、山医大一院心韩清华主任提案及早介入，提早计划，大力推动和进展立体停车场建设。长停车化水准，对各大现存的停车场施行改造，改建设立体停车库，使车位加2倍到3倍；勉励新设立进展立体停车场，同时大力支持立体停车场产业；在未来计划量立体停车的可能性，减低未来改造何的成本；相应政策勉励和进展立体停车设施制，经过勉励措施和加大开发投入，开发生产能够知足、社区等特点的立体停车设施；部门应在经济和术方面赋予大力支持。事实上，不唯各，一点城市、繁华路段都需要的立体停车系统停车难题。韩清华说，城市停车场建设与进展有借鉴和借镜的进展经验。主要有：合水机械式停车设备厂家 堆垛式机械式立体车库闲置、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。
速度计算升降载车板速度V升降车板=V卷筒/2卷筒线速度V卷筒=ω卷筒·π·D卷筒卷筒角速度ω卷筒=ω卷筒链轮卷筒链轮角速度ω卷筒链轮=V卷筒链轮/（π·D卷筒链轮）卷筒链轮线速度V卷筒链轮=V电机链轮电机链轮线速度V电机链轮=ω电机·π·D电机链轮由上综合可知:V升降车板=ω电机·π·D电机链轮·D卷筒/2·D卷筒链轮ω电机=17rpmD卷筒=217=0.217mD电机链轮=P/sin180°/z=25.4/sin180°/13=106.14=0.106mD卷筒链轮=P/sin180°/z=25.4/sin180°/19=154.32=0.154mV升降车板=17·π·0.106·0.217/2·0.154=4m/min升降载车板速度为4米/分钟3.2.力矩计算力的计算（按D型车计算）：额定承载1700kg系数1.15因此更大承载1955kg升降载车板重量718kg总共合计为2673kg动滑轮组可使力减半，为1337kg卷筒力F卷筒=M卷筒/r卷筒＝M卷筒链轮/r卷筒卷筒链轮力矩M卷筒链轮=F链条·D卷筒链轮/2链条力F链条=M电机/r电机链轮因此：卷筒力F卷筒=M电机·2/D电机链轮·D卷筒链轮/2·2/D卷筒电机许用输出力矩113.19kgf·mD卷筒链轮=0.154mD电机链轮=0.106mD卷筒=0.217m卷筒更大力F卷筒=113.19·0.154·2/0.106·0.217=1516kg＞1337kg3.3.平移速度计算横移载车板平移速度等于横移载车板轮子轮掾线速度V横移车板=V轮子下车架轮子轮掾线速度V轮子=ω轮子·π·D轮掾轮子角速度ω轮子平移链轮传动比为1:1，所以轮子角速度ω轮子=ω电机由上可知：V下车架=ω电机·π·D轮掾ω电机=31rpmD轮掾=78=0.078m因此：V下车架=31·π·0.078=7.6m/min横移载车板平移速度为7.6米/分钟04电机功率验算4.1升降电机功率验算总重：2673Kg电机减速器：0.97链传动：0.96钢丝绳传动：0.90机械总：η总=0.97×0.96×0.90=0.84升降功率：N=Q×V/102η总=2673×4/(6120×0.84)=2.08KW所以选择2.2KW电机满足要求。4.2横移电机功率验算横移载荷Q=1953Kg动摩擦系数μ=0.15传动η=0.9摩擦力P摩=1953×9.8×0.6/2×0.15=861.3N功率N摩=P摩×V/1000η=863.1×7.6/(1000×60×0.9)=0.12KW故所选电机功率满足要求。05强度计算根设计要求，载车板载荷按1700kgf。前轮载荷按40%，后轮载荷按60％。根实际情况，车辆直接开进的机架受力情况比车辆倒车开进的机架受力情况，因此，本报告仅计算车辆直接开进的机架受力情况。考虑车辆轴距2600。
机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出性。机械车库具有的节地。以往的地下车库由于要留出的行车通道，平均一辆车就要占40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率80%—90%，如果采用地上多层(21层)立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。机械车库与地下车库相比可X地人身和车辆的，人在车库内或车准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以发挥其用地少、可化整为零的，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式。(一)升降横移式升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。1.产品特点：1)节省占地，配置灵活，建设周期短。2)，外装修、土建地基等少。3)可采用自动控制，构造简单。4)存取车，等候时间短。5)运行平稳，工作噪声低。6)适用于商业、住宅小区配套停车场的使用。
